Disc 33 E

Disc 33 E

Disc 33 E

PN:P100005620
EAN:7640121223822

Produktdetails

modell
Mischung

Disc 33

Disc E

Kompatibilität

Magura

Brake Calipers
  • MT 5,7
Charakteristik

  • langlebig, hohe Belastbarkeit
  • sehr einfache Dosierung der Bremskraft
  • hohe Temperaturstabilität für konstante Bremsleistung
  • organische Belagsmischung, geräuscharm und für wenig Verschleiss am Rotor

Leistung
0 (am Schlimmsten) - 10 (am Besten)
Bissigkeit: 7
Dosierbarkeit: 9
Lebensdauer: 9
Hitzeverträglichkeit: 9
Geräuschentwicklung - trockenen: 9
Geräuschentwicklung - nassen: 7

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Tech Docs

Finde deinen Belag

Eine Zeichnung von Disc 33 E in Originalgrösse steht zum Download bereit.

Sie können die Form und Abmessungen Ihrer Beläge kontrollieren, um festzustellen, ob Disc 33 E für Ihre Bremsen geeignet ist.

Papierformat

Das Blatt wird in diesem Format erzeugt, damit es zu 100% gedruckt wird.

PDF Datei, ca. 400 KB.

Druck in 100%. Grösse nicht dem Papierformat anpassen - ein skalierter Ausdruck ist nicht originalgross.

Anweisungen

info

SwissStop empfiehlt, die Scheibenbremsbeläge von einem professionellen Mechaniker bei Ihrem lokalen autorisierten SwissStop-Händler wechseln zu lassen.

Beim Wechseln der Bremsbeläge bitte den Rotor von eventuellen Partikeln reinigen und die Funktion der gesamten Bremsanlage prüfen.

ACHTUNG: Die Bremsbeläge müssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen

1. Schritt: In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen.

2. Schritt:  In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden.
Diesen Vorgang wiederum 2-3mal wiederholen.

Pro-Tip: Die Bremsbeläge für die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die Beläge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der Beläge, diese unbedingt genügend abkühlen lassen: Verbrennungsgefahr!

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